คอนกรีตเสริมเหล็กกับคอนกรีตอัดแรงแตกต่างกันอย่างไร?

Apr 11, 2019

ฝากข้อความ

วิศวกรโยธาทุกคนต้องรู้คำตอบสำหรับคำถามนี้เพราะถือว่าเป็นคำถามที่สำคัญที่สุดสำหรับวิศวกรโยธา

คอนกรีตอัดแรง เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของการก่อสร้างและคุณควรและคุณต้องมีความรู้ที่เหมาะสมเกี่ยวกับมัน ให้เราเข้าใจในรายละเอียด

โครงสร้างคอนกรีตอัดแรงนั้นแตกต่างจากโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กทั่วไปเนื่องจากการใช้แรงเริ่มต้นกับโครงสร้างก่อนการใช้งาน โหลดเริ่มต้นหรือเพรสเซอร์ถูกใช้เพื่อเปิดใช้งานโครงสร้างเพื่อต่อต้านความเครียดที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาการบริการ การบดอัดของโครงสร้างได้รับการแนะนำในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้า แนวคิดของการอัดแรงนั้นมีอยู่ก่อนการใช้งานในคอนกรีต

ตัวอย่างของการอัดแรงก่อนการพัฒนาคอนกรีตอัดแรง

  • แรงยึดของแถบโลหะบนถังไม้วงโลหะทำให้เกิดการบีบอัดห่วงเริ่มต้นเพื่อตอบสนองความตึงเครียดห่วงที่เกิดจากการเติมของเหลวในถัง


  • Pre-tensioning ซี่ในล้อจักรยาน ความตึงล่วงหน้าของซี่ล้อจักรยานถูกนำไปใช้ในระดับที่จะมีแรงตึงตกค้างในก้านซี่อยู่เสมอ


สำหรับคอนกรีตความเค้นภายในจะถูกเหนี่ยวนำให้เกิดขึ้น (โดยทั่วไปจะใช้เหล็กแรงดึง) ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้ กำลังรับแรงดึงของคอนกรีตมีเพียงประมาณ 8% ถึง 14% ของกำลังรับแรงอัด รอยแตกมีแนวโน้มที่จะพัฒนาในช่วงแรกของการโหลดในสมาชิกดัดเช่นคานและแผ่นพื้น เพื่อป้องกันการแตกร้าวดังกล่าวสามารถใช้แรงอัดอย่างเหมาะสมในทิศทางตั้งฉาก การอัดแรงช่วยเพิ่มกำลังการดัดแรงเฉือนและแรงบิดของสมาชิกดัดงอ ในท่อและถังเก็บของเหลวความเค้นแรงดึงของห่วงสามารถกระทำได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการอัดแรงแบบวน

ภาพร่างต่อไปนี้อธิบายการใช้งานของเพรสเพรส

วางและยืดแท่งเหล็กอ่อนก่อนที่จะทำการเทคอนกรีต

คลายความตึงและตัดก้านหลังจากการเทคอนกรีต

รูป - การอัดแรงคานคอนกรีตด้วยแท่งเหล็กอ่อน

แท่งเหล็กอ่อนจะยืดและคอนกรีตจะถูกเทลงไปรอบ ๆ พวกเขา หลังจากชุบแข็งคอนกรีตความตึงเครียดในแท่งจะถูกปล่อยออกมา แท่งจะพยายามคืนความยาวดั้งเดิม แต่จะถูกป้องกันโดยคอนกรีตที่อยู่รอบ ๆ ซึ่งเหล็กจะถูกยึดติด ดังนั้นคอนกรีตขณะนี้อยู่ในสถานะของการบีบอัดล่วงหน้า มันสามารถต่อต้านความเครียดแรงดึงเช่นเกิดขึ้นจากโหลดที่แสดงในภาพร่างต่อไปนี้


แต่ความพยายามครั้งแรกของการอัดแรงนั้นไม่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ พบว่าผลของการอัดแรงลดลงตามเวลา ความสามารถในการต้านทานโหลดของสมาชิกมี จำกัด ภายใต้ภาระที่ยั่งยืนสมาชิกพบว่าล้มเหลว นี่เป็นเพราะเหตุผลดังต่อไปนี้ คอนกรีตหดตัวตามกาลเวลา นอกจากนี้ภายใต้ภาระที่ยั่งยืนความเครียดในคอนกรีตจะเพิ่มขึ้นตามเวลาที่เพิ่มขึ้น เรื่องนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อครีพ การลดความยาวอันเนื่องมาจากการคืบและการหดตัวยังสามารถนำไปใช้กับเหล็กฝังในตัวซึ่งส่งผลให้สูญเสียแรงดึงอย่างมาก

รูปแบบของเหล็กอัดแรง

  • สาย - ลวดอัดแรงเป็นหน่วยเดียวที่ทำจากเหล็ก

  • เส้น - สอง, สามหรือเจ็ดสายจะพันกันเพื่อสร้างเป็นลวดอัดแรง

  • เส้นเอ็น - กลุ่มของเส้นหรือเส้นลวดมีบาดแผลเพื่อสร้างเอ็นรัด

  • สายเคเบิล - กลุ่มของเส้นเอ็นก่อให้เกิดสายเคเบิลอัดแรง

  • Bars- A tendon สามารถสร้างได้จากเหล็กเส้นเดี่ยว เส้นผ่าศูนย์กลางของแท่งมีขนาดใหญ่กว่าของเส้นลวดมาก

ลักษณะของส่วนต่อประสานระหว่างเหล็กกับคอนกรีต

  • เอ็นที่ถูกผูกมัด - เมื่อมีความสัมพันธ์ที่เพียงพอระหว่างเอ็นที่อัดแน่นกับคอนกรีตมันถูกเรียกว่าเอ็นที่ยึดติด เส้นเอ็นที่ปรับแรงตึงไว้ล่วงหน้าและยาแนวเป็นเสาเอ็น

  • เอ็นที่ ไม่มีข้อผูกมัด - เมื่อไม่มีการผูกมัดระหว่างเอ็นอัดแรงกับคอนกรีตมันจะเรียกว่าเอ็นเอ็นที่ไม่มีเงื่อนไข เมื่อยาแนวไม่ได้ถูกนำไปใช้หลังจากโพสต์แรงตึงเอ็นเป็นเอ็นเอ็นที่ไม่มีเงื่อนไข ขั้นตอนของการโหลดการวิเคราะห์สมาชิกแบบอัดแรงสามารถแตกต่างกันไปตามขั้นตอนการโหลดที่แตกต่างกัน

ขั้นตอนของการโหลดมีดังนี้

1) เริ่มต้น: มันสามารถแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน

a) ระหว่างการดึงเหล็ก

b) ในการโอนอัดแรงให้เป็นรูปธรรม

2) ระดับกลาง: ซึ่งรวมถึงโหลดระหว่างการขนส่งสมาชิกแบบอัดแรง

3) ขั้นสุดท้าย: สามารถแบ่งได้เป็นสองขั้นตอน

a) ที่ให้บริการระหว่างการดำเนินการ

b) ที่สุดในช่วงเหตุการณ์ที่รุนแรง

ข้อดีของการอัดแรง

การอัดแรงของคอนกรีตมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับคอนกรีตเสริมเหล็กแบบดั้งเดิม (RC) โดยไม่ต้องอัดแรง สมาชิกคอนกรีตอัดแรงเต็มรูปแบบมักจะถูกบีบอัดในช่วงอายุการใช้งาน สิ่งนี้จะแก้ไขข้อบกพร่องหลายประการของคอนกรีต ข้อความต่อไปนี้กล่าวถึงข้อดีของสมาชิกคอนกรีตอัดแรงที่มีสมาชิก RC เทียบเท่า สำหรับผลกระทบแต่ละรายการจะมีการระบุสิทธิประโยชน์ไว้

  • ส่วนจะยังไม่ได้ทำการตรวจสอบภายใต้โหลดบริการ

  • การลดการกัดกร่อนของเหล็กเพิ่มความทนทาน

  • ส่วนที่เต็มไปใช้

  • โมเมนต์ความเฉื่อยสูงขึ้น (ความแข็งสูงขึ้น)

  • การเปลี่ยนรูปน้อยลง (ปรับปรุงการบริการ)

  • เพิ่มกำลังรับแรงเฉือน

  • เหมาะสำหรับใช้ในภาชนะรับความดันโครงสร้างกันน้ำยาประสิทธิภาพที่ดีขึ้น (ความยืดหยุ่น) ภายใต้การรับน้ำหนักแบบไดนามิกและความล้า

  • อัตราส่วนช่วงต่อความลึกสูงสามารถขยายได้มากขึ้นด้วยการอัดแรง (สะพาน, อาคารที่มีพื้นที่ว่างแบบคอลัมน์ขนาดใหญ่) ค่าทั่วไปของอัตราส่วนช่วงต่อความลึกในแผ่นพื้นแสดงไว้ด้านล่าง

  • แผ่นพื้นแบบไม่อัดแรง 28: 1 แผ่นอัดแรง 45: 1 สำหรับช่วงเดียวกันให้มีความลึกน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ RC

  • ลดน้ำหนักตัวเอง

  • ความสวยงามที่ดึงดูดมากขึ้นเนื่องจากส่วนที่เรียว

  • ส่วนที่ประหยัดมากขึ้น

  • เหมาะสำหรับการก่อสร้างชิ้นส่วนสำเร็จรูป

ข้อดีของการก่อสร้างแบบหล่อสำเร็จมีดังนี้

  • ก่อสร้างอย่างรวดเร็ว

  • การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น

  • การบำรุงรักษาที่ลดลงเหมาะสำหรับการก่อสร้างซ้ำ ๆ การใช้แบบหล่อหลายครั้ง

  • ลดแบบหล่อ

  • ความพร้อมใช้งานของรูปร่างมาตรฐาน

โพสต์ความตึง

ระบบอัดแรงได้มีการพัฒนามาหลายปีและ บริษัท ต่างๆได้จดสิทธิบัตรผลิตภัณฑ์ของตน ข้อมูลรายละเอียดของระบบได้รับในแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์และโบรชัวร์เผยแพร่โดย บริษัท มีแนวทางทั่วไปของการอัดแรงในส่วนที่ 12 ของ IS 1343: 1980 ข้อมูลที่ให้ไว้ในส่วนนี้เป็นบทนำในธรรมชาติโดยเน้นแนวคิดพื้นฐานของระบบ ระบบและอุปกรณ์อัดกำลังอธิบายไว้สำหรับการอัดแรงสองประเภทการปรับแรงตึงล่วงหน้าและแรงดึงหลังแยกกัน ส่วนนี้ครอบคลุมการโพสต์ความตึงเครียด ระบบและอุปกรณ์ปรับแรงตึงล่วงหน้าครอบคลุมการปรับแรงตึงล่วงหน้า ในการปรับแรงดึงหลังแรงดึงจะถูกนำไปใช้กับเอ็นหลังการแข็งตัวของคอนกรีต ขั้นตอนของการโพสต์แรงตึงจะอธิบายต่อไป

ขั้นตอนของการปรับแรงตึง

ในระบบแรงดึงหลังท่อสำหรับเส้นเอ็น (หรือเส้น) จะถูกวางพร้อมกับการเสริมแรงก่อนการหล่อคอนกรีต เอ็นจะถูกวางไว้ในท่อหลังจากการหล่อคอนกรีต ท่อป้องกันการสัมผัสระหว่างคอนกรีตและเอ็นระหว่างการปรับแรงดึง เส้นเอ็นจะถูกดึงออกมาพร้อมกับปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นกับคอนกรีตที่แข็งตัวถ้าท่อนั้นเต็มไปด้วยยาแนวแล้วก็จะเรียกว่าแรงยึดเหนี่ยวแบบผูกมัด ยาแนวคือปูนซิเมนต์ที่เรียบร้อยหรือปูนทรายที่มี ส่วนผสม ที่เหมาะสม

ในการ ปรับแรงตึงแบบไม่มีข้อผูกมัดตามชื่อที่แนะนำท่อจะไม่ถูกยาแนวและเอ็นจะถูกยึดด้วยความตึงเครียด แต่เพียงผู้เดียวโดยจุดยึดปลาย ภาพร่างต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงการเป็นตัวแทนวงจรของสมาชิกโพสต์แรงตึงโปรไฟล์ของท่อขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการสนับสนุน สำหรับสมาชิกที่รองรับเพียงอย่างเดียวท่อมีโปรไฟล์ที่หย่อนคล้อยระหว่างปลาย สำหรับสมาชิกอย่างต่อเนื่องท่อจะตกหล่นในช่วงและหมูเหนือการสนับสนุน

ขั้นตอนต่าง ๆ ของการดำเนินการ post-tensioning สรุปได้ดังนี้

  • การหล่อคอนกรีต

  • ตำแหน่งของเอ็น

  • การวางตำแหน่งของบล็อกทอดสมอและแจ็คใช้ความตึงเครียดกับเอ็น

  • ที่นั่งของเวดจ์

  • การตัดเอ็นกล้ามเนื้อ


Reinforced Concrete (RC) เป็นวัสดุผสมที่ความต้านทานแรงดึงและความเหนียวของคอนกรีตค่อนข้างต่ำโดยการเสริมแรงเสริมที่มีความต้านทานแรงดึงหรือความเหนียวสูง การเสริมแรงมักจะไม่จำเป็นต้องเสริมเหล็กเส้น (เหล็กเส้น) และมักจะฝังอยู่ในคอนกรีตก่อนคอนกรีต แผนการเสริมแรงโดยทั่วไปได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานแรงดึงในพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งของคอนกรีตที่อาจทำให้เกิดการแตกและ / หรือความล้มเหลวของโครงสร้างที่ยอมรับไม่ได้ คอนกรีตเสริมเหล็กสมัยใหม่สามารถมีวัสดุเสริมแรงที่หลากหลายที่ทำจากเหล็กโพลีเมอร์หรือวัสดุผสมอื่นร่วมกับเหล็กเส้นหรือไม่ คอนกรีตเสริมแรงอาจจะถูกตรึงเครียดอย่างถาวร (เป็นความตึงเครียด) เพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของโครงสร้างสุดท้ายภายใต้ภาระงาน ในสหรัฐอเมริกาวิธีการที่พบบ่อยที่สุดในการทำสิ่งนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อ pre-tensioning และ post-tensioning


สำหรับการก่อสร้างที่แข็งแรงเหนียวและทนทานการเสริมแรงต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้อย่างน้อย:

  • มีความแข็งแรงสูง

  • มีความทนทานต่อแรงดึงสูง

  • ยึดเกาะกับคอนกรีตได้ดีไม่ต้องคำนึงถึงค่า pH ความชื้นและปัจจัยอื่น ๆ ที่คล้ายกัน

  • ความเข้ากันได้ทางความร้อนไม่ก่อให้เกิดความเครียดที่ยอมรับไม่ได้ในการตอบสนองต่ออุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง

  • ความทนทานในสภาพแวดล้อมคอนกรีตโดยไม่คำนึงถึงการกัดกร่อนหรือความเครียดที่ยั่งยืน

ใช้ในการก่อสร้าง

  • rebars ของ Sagrada Famíliaหลังคาในการก่อสร้าง (2009)

  • ·โครงสร้างและส่วนประกอบหลายประเภทสามารถสร้างขึ้นได้ด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กเช่นแผ่นพื้นผนังคานเสาฐานรากเฟรมและอื่น ๆ

  • คอนกรีตเสริมแรงสามารถจัดเป็นคอนกรีตสำเร็จรูปหรือคอนกรีตแบบหล่อได้

  • การออกแบบและการใช้งานระบบพื้นที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือกุญแจสำคัญในการสร้างโครงสร้างอาคารที่ดีที่สุด การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบระบบพื้นอาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อต้นทุนวัสดุตารางการก่อสร้างความแข็งแรงสูงสุดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานระดับการเข้าพักและการใช้อาคาร

  • หากไม่มีการเสริมแรงการสร้างโครงสร้างที่ทันสมัยด้วยวัสดุคอนกรีตจะไม่สามารถทำได้

ลักษณะสำคัญ

คุณสมบัติทางกายภาพสามประการทำให้คอนกรีตเสริมเหล็กมีคุณสมบัติพิเศษ:

  • ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของคอนกรีตจะคล้ายกับของเหล็กขจัดความเครียดภายในเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนหรือการหดตัวที่แตกต่างกัน

  • เมื่อปูนซิเมนต์วางภายในคอนกรีตแข็งตัวสิ่งนี้จะสอดคล้องกับรายละเอียดพื้นผิวของเหล็กทำให้เกิดความเครียดที่จะส่งผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างวัสดุต่าง ๆ โดยปกติเหล็กเส้นจะหยาบหรือลูกฟูกเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะหรือการเกาะติดกันระหว่างคอนกรีตและเหล็ก

  • สภาพแวดล้อมทางเคมีของอัลคาไลน์ที่ได้จากการสำรองแอลคาไล (KOH, NaOH) และพอร์ทไลท์ (แคลเซียมไฮดรอกไซด์) ที่มีอยู่ในซีเมนต์แข็งทำให้เกิดฟิล์ม passivating บนพื้นผิวของเหล็กทำให้ทนต่อการกัดกร่อนได้มากกว่า อยู่ในสภาพที่เป็นกลางหรือเป็นกรด เมื่อปูนซิเมนต์วางสัมผัสกับอากาศและน้ำอุตุนิยมวิทยาจะทำปฏิกิริยากับ CO2 ในบรรยากาศ, พอร์ทไลท์และแคลเซียมซิลิเกตไฮเดรต (CSH) ของซีเมนต์ที่แข็งตัวกลายเป็นคาร์บอเนตที่มีความเข้มข้นและ pH สูงค่อยๆลดลง ของน้ำในสมดุลกับแคลไซต์ (แคลเซียมคาร์บอเนต) และเหล็กจะไม่ถูกส่งผ่านอีกต่อไป

  • ตามกฎของหัวแม่มือเพียงเพื่อให้ความคิดเกี่ยวกับคำสั่งของขนาดเหล็กได้รับการคุ้มครองที่ pH เหนือ ~ 11 แต่เริ่มที่จะกัดกร่อนต่ำกว่า ~ 10 ขึ้นอยู่กับลักษณะของเหล็กและสภาพทางกายภาพและเคมีกายภาพในท้องถิ่นเมื่อคอนกรีตกลายเป็นคาร์บอเนต คาร์บอเนตของคอนกรีตพร้อมกับคลอไรด์ทางเข้าเป็นเหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวของการเสริมแรงบาร์ในคอนกรีต

  • พื้นที่หน้าตัดสัมพัทธ์ของเหล็กที่จำเป็นสำหรับคอนกรีตเสริมเหล็กทั่วไปมักจะมีขนาดค่อนข้างเล็กและแตกต่างจาก 1% สำหรับคานและแผ่นพื้นส่วนใหญ่ถึง 6% สำหรับบางคอลัมน์ โดยทั่วไปแล้วการเสริมแรงด้วยเหล็กเส้นกลมจะเป็นแบบ cross-section และมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน บางครั้งโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กมีข้อกำหนดเช่นแกนกลวงที่มีการระบายอากาศเพื่อควบคุมความชื้นและความชื้น

  • ลักษณะการกระจายตัวของคอนกรีต (ทั้งๆที่มีการเสริมกำลัง) ตามแนวขวางขององค์ประกอบคอนกรีตเสริมเหล็กแนวตั้งนั้นไม่เป็นเนื้อเดียวกัน

การเสริมแรงและคำศัพท์ของคาน

  • คานตัดกันสองชิ้นเป็นแผ่นพื้นที่จอดรถซึ่งจะมีทั้งเหล็กเสริมแรงและสายไฟกล่องรวมสัญญาณและอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่จำเป็นในการติดตั้งไฟส่องสว่างเหนือศีรษะสำหรับระดับโรงรถที่อยู่ด้านล่าง

  • ลำแสงโค้งภายใต้โมเมนต์ดัดทำให้เกิดความโค้งเล็กน้อย ที่ใบหน้าด้านนอก (ใบหน้ารับแรงดึง) ของความโค้งคอนกรีตจะสัมผัสกับแรงดึงในขณะที่ใบหน้าด้านใน (ใบหน้าที่รับแรงอัด) จะรู้สึกถึงแรงกด

  • ลำแสงเสริมเดี่ยวนั้นเป็นชิ้นส่วนคอนกรีตที่ถูกเสริมแรงอยู่ใกล้กับหน้าแรงดึงเท่านั้นและการเสริมแรงเรียกว่าเหล็กความตึงได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานแรงดึง

  • ลำแสงเสริมแรงสองเท่าเป็นหนึ่งในนั้นนอกเหนือจากการเสริมแรงดึงองค์ประกอบคอนกรีตยังเสริมอยู่ใกล้กับใบหน้าอัดเพื่อช่วยให้คอนกรีตต้านทานการบีบอัด การเสริมแรงหลังเรียกว่าเหล็กอัด เมื่อเขตอัดของคอนกรีตไม่เพียงพอที่จะต้านทานโมเมนต์อัด (โมเมนต์บวก) ต้องมีการเสริมแรงพิเศษหากสถาปนิก จำกัด ขนาดของส่วน

  • ลำแสงใต้เสริมกำลังเป็นหนึ่งในความสามารถในการรับแรงดึงของการเสริมแรงดึงที่มีขนาดเล็กกว่ากำลังอัดรวมของคอนกรีตและเหล็กอัด (ภายใต้การเสริมแรงที่ใบหน้ารับแรงดึง) เมื่อองค์ประกอบคอนกรีตเสริมเหล็กขึ้นอยู่กับโมเมนต์ดัดดัดเหล็กแรงดึงจะเกิดขึ้นในขณะที่คอนกรีตไม่ถึงสภาวะความล้มเหลวขั้นสูงสุด ในขณะที่เหล็กแรงดึงให้ผลผลิตและยืดตัวคอนกรีต "ที่ได้รับการเสริมแรงต่ำ" ก็จะมีรูปแบบที่เหนียวเช่นกันแสดงความผิดปกติและการเตือนขนาดใหญ่ก่อนเกิดความล้มเหลวขั้นสูงสุด ในกรณีนี้ความเค้นจากผลผลิตของเหล็กจะควบคุมการออกแบบ

  • ลำแสงที่มีความแข็งแรงมากเกินไปนั้นเป็นหนึ่งในความสามารถในการรับแรงดึงของเหล็กความตึงเครียดมากกว่ากำลังอัดแบบรวมของคอนกรีตและเหล็กอัด ดังนั้นคาน "คอนกรีตเสริมเหล็ก" จึงล้มเหลวโดยการบดอัดคอนกรีตโซนอัดและก่อนที่จะเกิดแรงตึงเหล็กโซนซึ่งไม่ได้แจ้งเตือนใด ๆ ก่อนเกิดความล้มเหลวเนื่องจากความล้มเหลวนั้นเกิดขึ้นทันที

  • ลำแสงเสริมแรงที่มีความสมดุลเป็นหนึ่งในทั้งที่บริเวณรับแรงอัดและแรงดึงที่ให้ผลในการรับภาระที่เท่ากันบนคานและคอนกรีตจะกระแทกและเหล็กดึงจะให้ผลในเวลาเดียวกัน เกณฑ์การออกแบบนี้มีความเสี่ยงเช่นเดียวกับคอนกรีตที่เสริมแรงมากเกินไปเนื่องจากความล้มเหลวนั้นเกิดขึ้นอย่างฉับพลันเมื่อคอนกรีตทับในเวลาเดียวกันกับผลผลิตเหล็กแรงดึง

  • โดยปกติแล้วชิ้นส่วนที่บรรทุกด้วยคอนกรีตเสริมแรงเหล็กควรได้รับการออกแบบให้เสริมแรงต่ำกว่าเพื่อให้ผู้ใช้งานโครงสร้างได้รับการเตือนถึงการล่มสลายที่กำลังจะเกิดขึ้น

  • ความแข็งแรงของคุณลักษณะคือความแข็งแรงของวัสดุที่น้อยกว่า 5% ของชิ้นงานแสดงถึงความแข็งแรงที่ลดลง

  • ความแข็งแรงของการออกแบบหรือความแข็งแรงปกติคือความแข็งแรงของวัสดุรวมถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยของวัสดุ ค่าของปัจจัยด้านความปลอดภัยโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 0.75 ถึง 0.85 ในการออกแบบความเครียดที่อนุญาต

  • สถานะขีด จำกัด สูงสุดคือจุดล้มเหลวทางทฤษฎีที่มีความน่าจะเป็น มันระบุไว้ภายใต้การโหลดแบบแยกตัวประกอบและตัวต้านทานแบบแยกตัว



ส่งคำถาม